摘要:上海边检总站外高桥边检站民警解艾和张凌俊身着防护服,在前置查验点为“泛洲荣耀”等4艘国际航行船舶及71名船员办理入境查验手续。连续执勤2小时,机坪巡查30余公里,查验货邮航班5架次,当王振富和同事脱下防护服,浑身已经被汗水冲洗了一遍。

微信截图_20220710064335.png上图:国网上海嘉定供电公司带电作业人员对电力线路进行杆上消缺。左图:边检民警身着防护服登机查验。  制图:冯晓瑜

进入7月,上海连续多日发布高温橙色预警,最高气温多次蹿升至37℃,海港码头、机场机坪等处,地表温度更是突破50℃。坚守在口岸一线的移民管理警察身着密不透风的防护服,迎着热浪直面疫情防控、高温酷暑等多重“烤”验,全力确保口岸通关安全顺畅。

码头口岸:在“热土”上坚守,助力进出口跑出“加速度”

伴随着轰鸣的汽笛声,韩国籍“泛洲荣耀”轮7日上午缓缓停靠上海外高桥六期码头2号泊位。此时,码头地表温度逼近55℃。上海边检总站外高桥边检站民警解艾和张凌俊身着防护服,在前置查验点为“泛洲荣耀”等4艘国际航行船舶及71名船员办理入境查验手续。隔着防护服,两人都能感受到扑面而来的滚滚热浪。防护服内,衣服被汗水浸湿后,贴在身上又黏又痒。耗时一个多小时,完成查验手续的两人脱下防护服,不仅全身早已湿透、脸上出现了深深的口罩勒痕,眼睛还因护目镜的汗水滴入而布满血丝。“身穿防护服,头顶烈日,脚踩‘热土’,汗水是我们的付出,也是我们全力守护国门的勋章。”两人自豪地说。据统计,6月1日至今,面对高温天气,外高桥边检站通过“无接触式”边检查验模式实现国际航行船舶“即靠即办”,共为2030余艘次国际航行船舶、4万余人次船员办理了出入境边检查验手续。天气炎热,码头作业也是“火热”。随着上海经济加快恢复和重振,作为全国最大的汽车整车进出口平台,上海海通国际汽车码头一片热火朝天的繁忙景象。正午12点,正在码头巡查的民警顾沈瑀和同事顶着高温,目送2000余辆品牌汽车开出堆场,排成长队驶入即将开往新加坡的瑞典籍“特拉威亚塔”滚装轮。此时,防护服下的闷热感让顾沈瑀有些喘不过气,他努力伸直胳膊,尽量让热气在防护服内进行微循环。“这是一线执勤民警的日常。”面对高温酷热,他们习以为常。为助力汽车出口跑出“加速度”,外高桥边检站全程开启“快捷通道”,实现国际航行船舶到港、靠港、离港“零等待、零延时”验放通关。据统计,该站保障海通国际汽车码头6月份整车出口7万余台,环比增长超18%。

机场口岸:顶着热浪主动靠前,确保航班快速通关“零等待”

进入7月以来,浦东机场国际货邮航班量也在持续走高。“既要保障机坪安全,还要确保自身安全。”下午1点,负责机坪24小时不间断巡检的上海边检总站上海机场边检站民警王振富与同事一边互相检查防护装备,一边将航司申报信息又核对了一遍。不多久,搭载高端仪器和化工产品等物资的CK225航班从日本东京飞抵达浦东国际机场,平稳降落在325号停机位。停机坪上热浪滚滚,56岁的王振富身着防护服沿旋梯而上,侧身挤进狭小密闭的机舱,人员信息核查、货物清舱见底,不放过任何查验细节。检查完毕,王振富返回机坪,防护服里的衣衫早已浸湿……在王振富和同事全程监护下,该航班随后满载近百吨机械设备和锂电池材料等货物飞往东京。“天气炎热,我们主动靠前,确保航班快速通关,这也算是为航运企业‘解暑降温’了!”王振富说。紧接着,他便驱车前往下一个执勤点,等待下一架航班的到来。连续执勤2小时,机坪巡查30余公里,查验货邮航班5架次,当王振富和同事脱下防护服,浑身已经被汗水冲洗了一遍。据统计,本轮疫情以来,上海机场边检站连续克服疫情风险、高温“烤”验,累计查验货邮航班超1.5万架次。特别是随着暑期到来,上海边检机关根据季节特点科学部署警力,同时全力做好防暑降温等保障工作,确保执勤安全。

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