摘要:”智己汽车车内空气质量体验主理人徐辰扬,用一个幽默的开场展开了他对于车内空气安全的执着追求。”* 03执拗的初心,交出了满分的答卷*上帝会偏爱努力的小孩,智己对于车内空气安全近乎偏执的“努力”,也终于交上了满分答卷。

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网易汽车7月8日报道 说到空气质量,大家首先想到的是新房装修。对于新房和新车来说,让消费者最头疼的永远都是“气味”,新房味、新车味给我们的喜悦中平添了一丝烦恼。而解决的办法不外乎:通风、散味,我们入住新房,一般都会提前散味3-5个月,但对于新车,大家却一般即提即用,很少有人会考虑到存在的健康隐患。

今天我们走进了智己汽车总部,一探究竟,看看他们的净味工坊是否真的能让用户不再“捂着鼻子开新车”。

奶爸工程师的“偏执追求”,智己L7车内空气获满分-ROR·体育(中国)

* 01奶爸工程师对车内空气安全的“偏执追求”*

“最近我们家新房装修,自从岳母知道我在公司负责空气质量这块,我的家庭地位得到了显著提升。”智己汽车车内空气质量体验主理人徐辰扬,用一个幽默的开场展开了他对于车内空气安全的执着追求。

作为一位新手奶爸,徐辰扬有一个4岁的孩子,他直言,新车到手后,消费者需要直面通勤和周末出现,没有缓冲期,新车的车内空气质量,也直接影响到家里每一位成员的健康、安全。

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“我们特地提出了智己汽车专属的180d+的空气质量标准,从智己L7(参数丨图片)新车交付那一刻起,气味要达到车辆使用180天后的气味等级。为用户达成极致健康目标,彻底摆脱新车需要长达半年自主除味、净味的行业固有痛点。”

从原材料选择、零部件生产工艺、零部件后处理等全方位攻坚克难,智己汽车落实了168项气味提升措施,解决28项行业技术难题,不放过哪怕0.1的气味提升机会。

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据了解,智己L7内饰塑料原材料均采用国际顶级供应商专属定制超低异味PP基料,每一个部件都经过原材料粒子处理、零部件烘烤祛味、真皮原料水洗散味等一系列工艺,辅以低气味环保助剂,为座舱创造细腻触感与洁净健康。

* 02打造净味工坊,是一场不计成本的的尝试*

“在气味改进的工作中,我们发现有些零件和材质的特性,会长时间的散发气味,且不易提前烘烤,隐藏在汽车内部,为此我们建立了净味工坊。”徐辰扬介绍到。

智己净味工坊设有上万平米面积前置散味车间,专属料架设计可实现零部件“全裸露”,搭配专属通风设计及除醛方案,对零部件进行7*24小时通风散味除醛,散味效率大幅提升500%-1700%。

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值得一提的是,净味工坊的高效换气新风系统设计,通过对温度、湿度,还有换气量的精确把控,每20分钟即可置换全部厂内空气。配合无死角水基清洗除醛工序,集中7-10天进行高强度的散味处理,达到了用户连续开车250余天的换气次数。为每一辆智己L7实现180+净味级别座舱提供坚实基础。

从原材料到内饰零部件进行全产业链管控,看不见的内饰件也经过深度祛味,确保所有零部件以最纯净状态装车,让每一台全新下线的智己L7,开门即享180+健康空气。

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“我们的团队严苛管控全产业链零部件,甚至连塑料粒子也不放过,确保从源头消除异味与有害物质。”徐辰扬自豪地说:“我们希望每位用户从坐进智己L7的那一刻起,就能卸下防备,安心出行。”

* 03执拗的初心,交出了满分的答卷* 

上帝会偏爱努力的小孩,智己对于车内空气安全近乎偏执的“努力”,也终于交上了满分答卷。

近日,智己L7于中汽研(天津)完成CN95清新空气座舱测评,将VOC国标八项“五苯三醛”全部降低至国标限值1/10,以唯一满分成绩树立全新行业标杆。

其中,丙烯醛、苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯五项指标,控制在远低于仪器可检测浓度,将行业公认的对人体危害较大的甲醛、乙醛首次降至国标限值1/10。

“我们不想作秀或是通过硬件的堆砌来体现我们的高级,真正的消费升级和高端消费理念,一定要回归对于人性化的底层需求,包括健康和品质,真正智能化、个性化的越级的体验。”智己汽车CEO刘涛直言,用户就是“既要…还要”的,需要通过技术让消费者得到满足。

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“健康这件事,是不容忽视的,现在年轻人对健康的标准,远远超过了70后,80后。而把体验做到最好,是我们坚持的方向。”刘涛坚信,智己所打造的超级净味工坊,所带来的优势,是核心竞争力和方法论。

对于现代人来说,汽车不仅仅是通勤工具,更是陪伴大家和家人的第二个家。正是因为有了“哪怕0.1级的提升也不放过”的偏执,智己汽车才能在车内空气质量安全上,交付一份让人满意的答卷。